Este artículo muestra nuevos resultados de los ensayos de un techo suspendido y suelo flotante en una maqueta constructiva CLT. El objetivo de estos ensayos es mejorar la calidad acústica en la construcción de edificios y AMC Mecanocaucho junto con FCBA están comprometidos a ofrecer resultados precisos y detallados que ayuden a transformar la forma en que se construyen edificios. Estos ensayos vienen a completar los ensayos ya mostrados en la siguiente noticia:
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INTRODUCCIÓN
Las estructuras de madera contralaminada (CLT) están hechas de capas de tableros de madera que se pegan entre sí. Los tableros de cada capa están orientados perpendicularmente a las capas adyacentes, por lo que se pueden obtener propiedades estructurales similares en ambas direcciones.
En general, las estructuras de madera son más difíciles de aislar acústicamente debido a su menor masa en comparación con las estructuras de hormigón. Debido a esto, la selección adecuada de productos de aislamiento acústico se vuelve más crítica.
RESULTADOS DE LAS PRUEBAS
Con el fin de mostrar las ventajas acústicas al utilizar los soportes Akustik Lateral + Sylomer® y los Soportes de suelo Akustik + Sylomer®, impact noise and airborne noise tests were completed on a Cross Laminated Timber structure.
El objetivo de esta instalación es cumplir con la normativa Acústica y la clasificación Acústica de calidad para ensayos in situ.
Normativa Acústica |
Clasificación Acústica de Calidad |
Ruido de impacto, L'nTw <58db |
Ruido de impacto, L'nTw <55db |
Ruido aereo, DnT,w + C100-3150 >53db |
Ruido de impacto, L'nTw + C1,50-2500 <55db |
Los resultados de las pruebas acústicas con cada configuración se muestran a continuación:
Sistema G1
Esquema |
Resultados de ruido de impacto – L’nT (dB) |
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L'nTw: 86 dB |
IIC 24 |
Ve al Informe de resultados de ruido de impacto L’nT (PDF)
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Descripción |
- 0. Sin revestimiento de suelo
- 1. CLT 140mm
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Resultados de ruido de impacto – L’i,Fmax,V,T (dB) |
Resultados de ruido aéreo – Dnt (dB) |
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L'i,Fmax,V,T: 52 dB |
IIC 58 |
DnT,w: 39 dB |
STC 39 |
Ve al Informe de resultados de ruido de impacto L’i,Fmax,V,T (PDF)
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Ve al Informe de resultados de ruido aéreo Dnt (PDF)
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Sistema F1
Esquema |
Resultados de ruido de impacto – L’nT (dB) |
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L'nTw: 61 dB |
IIC 49 |
Ve al Informe de resultados de ruido de impacto L’nT (PDF)
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Descripción |
- 0. Sin revestimiento de suelo
- 1. CLT 140mm
- 2. Lana de vidrio de 75 mm URSA PRK 35
- 3. Soporte AKUSTIK+SYLOMER 15
- 4. Perfiles S47 17/6
- 5. 1 panel TWIN FLAM BA18
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Resultados de ruido de impacto – L’i,Fmax,V,T (dB) |
Resultados de ruido aéreo – Dnt (dB) |
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L'i,Fmax,V,T: 58 dB |
IIC 52 |
DnT,w: 59 dB |
STC 59 |
Ve al Informe de resultados de ruido de impacto L’i,Fmax,V,T (PDF)
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Ve al Informe de resultados de ruido aéreo Dnt (PDF)
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Sistema G2
Sistema F2
Sistema G3
Sistema F3
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