Le Vibrabsorber + Sylomer® avec système d'amortissement réglable est composé d'une chambre d'amortissement où le piston peut permettre une transmission de fluide plus ou moins visqueux. Le fluide amortisseur est composé d'un élastomère visqueux thermostable, tandis que la membrane de caoutchouc liée au métal évite les fuites de fluide.
La rigidité dynamique et l'angle de perte de ce support antivibratoire dépendent de l'amplitude et de l'ouverture des orifices du piston. L'espace libre disponible pour le passage du fluide peut être ajustée en faisant tourner les disques du piston, ajustant l'amortissement du système. Cette rotation est obtenue en tournant le boulon central de Minimum à Maximum.
Ce support antivibratoire intègre des butées Sylomer® pour limiter le déplacement vertical maximum de l'équipement suspendu.
De plus, la base du ressort comprend une couche Sylomer® pour réduire la transmission des vibrations à haute fréquence et de bruit structurel qui peuvent être transmis par les ressorts hélicoïdaux.
Ce support antivibratoire Vibrabsorber est adapté à chaque application, et leur rigidité statique et dynamique minimale et maximale ainsi que l'angle de perte à chaque amplitude peuvent être réglés pour atteindre les valeurs optimales pour l'application.
Le modèle ci-dessous est un exemple de ressort viscoélastique personnalisé avec amortissement réglable :
Il a été développé pour une machine de concassage de métaux avec des exigences spécifiques en termes de comportement vibratoire :
Une mesure de vibration a été effectuée pour mesurer l'amplitude de la vibration avec un amortissement maximal et un amortissement minimal.
Les résultats de ces mesures sont présentés ci-dessous :
Amortissement maximum, pics +0,7mm/-0,8mm :
Amortissement minimum, pics +4mm/-2,5mm :
Les graphiques ci-dessus montrent l'avantage d'accorder l'amortissement pour changer le comportement du système.
Un support antivibratoire à amortissement élevé améliore la stabilité du système suspendu, ce qui est particulièrement important lorsque le système passe à travers n'importe laquelle de ses fréquences naturelles ou est soumis à des entrées de chocs. Cependant, comme la rigidité dynamique du système est également augmentée, l'isolation vibratoire peut également être réduite, en particulier si les amplitudes de la vibration sont importantes.
Grâce à cette caractéristique, l'opérateur final peut régler l'amortissement pour obtenir le rapport optimal entre l'isolation vibratoire et la stabilité.
Les courbes ci-dessous sont un exemple des valeurs obtenues pour ce modèle, qui peut supporter des charges statiques jusqu'à 40 tonnes :
N'hésitez pas à contacter notre
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