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APLICACIONES MECÁNICAS DEL CAUCHO, S.A.
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FAIL SAFE VS NON FAIL-SAFE SUPPORTS ANTIVIBRATOIRES : QUAND EST-CE QUE LES UTILISER ET LEURS AVANTAGES

Failsafe vs Non Failsafe mount

Failsafe vs Non Failsafe mount

Quelques exemples de cette classification des supports antivibratoires seraient par exemple, les supports cylindriques, les supports type VD ou DRD/DSD…

25/08/2022

INTRODUCTION

L’isolation acoustique et vibratoire est nécessaire dans un large éventail d’applications. Cela peut aller d’applications statiques (telles que de petits compresseurs ou des unités de réfrigération) dans lesquelles les supports antivibratoires n’aura qu’à supporter les charges correspondantes au poids du système lui-même, à la suspension des moteurs ou des cabines pour véhicules tout-terrain dans lesquels les supports antivibratoires doivent résister à des charges dynamiques importantes.

En raison de cette variété d’applications, plusieurs types de supports antivibratoires sont nécessaires, pour l’adaptation aux besoins de chaque cas.

Les supports antivibratoires peuvent être classés selon plusieurs caractéristiques (type de support antivibratoire, union entre le caoutchouc et les éléments métalliques, matériaux...). Cet article vise à parler de deux façons de classer ces éléments, il s’agit des supports antivibratoires sans sécurité intégrée et des supports antivibratoires à sécurité intégrée.

SUPPORTS ANTIVIBRATOIRES SANS SÉCURITÉ INTÉGRÉE (NON FAIL-SAFE)

Ce type de support antivibratoire est celui qui ne maintient pas son intégrité en cas de défaillance indésirable de l’élément élastique. L’intégrité du support dépend de l’adhérence entre le caoutchouc et les différentes parties métalliques de celui-ci.

Quelques exemples de cette classification des supports antivibratoires seraient par exemple, les supports cylindriques, les supports type VD ou DRD/DSD. Ci-dessous, nous analyserons les zones d’adhérence dont dépend l’intégrité de chacune des supports antivibratoires mentionnés.

En analysant les supports antivibratoires cylindriques, sa structure serait constituée d’une section en caoutchouc collée des deux côtés à deux plaques métalliques circulaires :

En observant les supports antivibratoires type VD, sa structure serait constituée d’une section en caoutchouc collée aux composants métalliques supérieurs et inférieurs, sur laquelle l’élément suspendu et le châssis seront joints :

Enfin, compte tenu des DRD, sa structure serait constituée d’une section en caoutchouc collée à la base en bas et d’un écrou à disque en haut, ce qui adhérerait également à la section en caoutchouc :

Dans le cas des charges dynamiques et des déviations importantes, si les supports antivibratoires sont soumis à celles-ci fréquemment et pendant des longues périodes, il se peut que cette adhérence soit compromise. Dans des cas extrêmes, il pourrait se séparer du caoutchouc, faisant que l’élément suspendu puisse perdre sa place.

Par conséquent, ce type de montage n’est pas recommandé pour les applications avec des exigences dynamiques importantes. Son champ d’application s’étend généralement aux machines principalement statiques telles que les compresseurs, les pompes rotatives, les équipements de climatisation, les petits groupes compresseurs ou les ventilateurs.

SUPPORTS ANTIVIBRATOIRES À SÉCURITÉ INTÉGRÉE (FAIL-SAFE)

Ce type des supports antivibratoires dispose d’un système à sécurité intégrée qui garantit son intégrité même en cas de défaillance de l’élément élastique, c’est à dire l’intégrité ne dépend pas de l’adhérence, mais de la résistance mécanique des composants métalliques.

Dans ce groupe des supports antivibratoires auraient inclus une grande partie du catalogue des solutions AMC Mecanocaucho®.

À titre d’exemple, nous passerons en revue des supports antivibratoires type cloche, tels que les supports antivibratoires BRB, BSB ou des supports marins. Ils ont une structure qui consisterait, comme dans le cas précédent, en une section en caoutchouc collée à la base. Contrairement aux solutions précédents, ils contiennent un métal de bossage central avec un diamètre plus grand que le diamètre du trou central à la base.

Dans le cas où les supports antivibratoires sont installés dans une application avec des grandes charges dynamiques qui provoquent la défaillance de l’élément en caoutchouc, l’élément suspendu serait toujours mécaniquement captif puisque la géométrie des composants métalliques l’empêche de se désagréger.

Un autre exemple peut être vu dans les supports antivibratoires qui sont installés avec des rondelles, tels que des supports antivibratoires type cône ou des supports antivibratoires symétriques (tels que les CB ou TF).

Dans ces supports antivibratoires, les rondelles agissent comme un système à sécurité intégrée, car elles ne peuvent pas se déplacer à travers le composant métallique externe des supports antivibratoires, de sorte que le système suspendu ne serait pas libre en raison de la défaillance de l’élément élastique.

Dans le cas des supports symétriques, ceux-ci sont installés à travers un trou dans le cadre ou dans le support de l’élément suspendu comme on peut le voir ci-dessous.

Un type similaire des supports antivibratoires seraient des familles du SCB, SCH (et leurs versions renforcées) et du support cabine, qui sont également installés à travers un trou et au moyen d’une rondelle en haut et en bas

Dans le cas des supports type cône, ils sont installés à travers un trou dans le châssis et fixés via trous dans la bride du métal extérieur (en 2 ou en 4 points, selon le type de cône). Après cela, les rondelles sont installées à chacune des deux extrémités, comme on peut le voir ci-dessous.

installation

Ce type de montage est généralement recommandé pour les applications avec des exigences dynamiques. Son champ d’application est plus diversifié, il permet d’isoler la quasi-totalité des types d’éléments du véhicule (moteurs, cabines, transmissions... ) ainsi que des groupes électrogènes ou des compresseurs, mobiles et statiques.

Vous trouverez ci-dessous un résumé des principaux produits à sécurité intégrée disponibles dans la gamme des supports antivibratoires AMC Mecanocaucho.

Le
BSB
MD
Supports marins
Supports hydrauliques
Cônes hydrauliques
Cônes
Supports TF
Supports CB
Supports cabine
Supports SCB/SCBR
Supports SCH/SCHR
Articulations
Supports NP

CONCLUSIONS

Comme nous l’avons vu, chaque famille des supports antivibratoires est conçue pour un domaine d’application spécifique. Les supports antivibratoires FAIL-SAFE sont les plus recommandés pour les applications avec des exigences dynamiques élevées, tandis que les supports antivibratoires sans sécurité intégrée seraient envisagés pour les applications principalement statiques.

AMC Mecanocaucho® a développé un outil de calcul pour aider à la sélection des supports antivibratoires. Cet outil de calcul s’appelle Vibration Isolator Pro

Il a été développé pour effectuer des calculs antivibratoires de manière simple et efficace en utilisant des données d’entrée de base telles que la masse de l’équipement et le nombre des supports.

Il est accessible en version web sur Mecanocaucho.com et également via notre application mobile 'Vibration Isolator Pro' qui est disponible pour les environnements Android et IOS.

Si ce sujet vous intéresse, n’hésitez pas à contacter nos ingénieurs d’application. Ils pourront vous aider et vous offrir leur point de vue.

Formulaire de contact pour les ingénieurs® d’application AMC-MECANOCAUCHO.

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