ISOLAMENTO DI RUMORE E VIBRAZIONI DI PALESTRE SITUATE A PIANI ELEVATI.

Vivere in modo più sano, esercitarsi, allenarsi, o fare body building, è attualmente una tendenza sempre più comune in diversi paesi. Allenarsi prima o dopo il lavoro è una pratica comune al giorno d'oggi. Le palestre non-stop stanno diventando sempre più popolari in quanto offrono flessibilità ai clienti di allenarsi anche dopo i turni notturni. I centri fitness vicini alle aree di lavoro riscuotono un grande successo commerciale. Stanno diventando sempre più popolari le palestre situate in grattacieli.

Corsa, sollevamento pesi, esercizi pesanti, spinning con musica ad alto volume, spesso rendono le palestre un vicino indesiderato.

Quando nell’edificio non è possibile utilizzare massicce lastre di cemento, diventa rilevante il coefficiente di perdita di trasmissione richiesto dal pavimento sospeso. A tale scopo, la rigidezza dei supporti antivibranti per pavimenti flottanti svolge un ruolo fondamentale.

Sebbene il concetto di tipologia box in box sia sempre la strategia di insonorizzazione consigliabile, in questo articolo ci concentreremo su un recente lavoro svolto in un grattacielo nel centro di Panama City.

L'idea era quella di realizzare una griglia di 1,05 x 0,85m nella quale i supporti a molla Vibrabsorber + Sylomer® ad alta deflessione con base in Sylomer, vengono installati nell'intersezione della griglia metallica, come mostrato di seguito:

Per il calcolo è stato considerato che l'energia elastica della molla è uguale all'energia potenziale del peso che viene fatto cadere.

L'energia elastica viene calcolata sulla base della rigidezza, della quantità di molle e del margine di deformazione della molla (deflessione statica massima di 30 mm).

Energia elastica = ½ * k * x^2

Con la formula dell'energia potenziale abbiamo calcolato il peso massimo che potrebbe essere assorbito dai supporti a molla quando lasciato cadere da 0,5 m di altezza.

Energia potenziale = m*g*h

Il pavimento è stato suddiviso in 4 differenti zone, che sono state studiate in modo indipendente.

Al fine di evitare un irrigidimento dovuto all'aria intrappolata nella cavità del pavimento flottante, le aree di evacuazione dell'aria sono state strategicamente posizionate.

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