Isolamento dei sistemi di pantografo

Disaccoppiamento antivibrante del telaio del pantografo dalla struttura del veicolo ferroviario.

Il sistema di isolamento del pantografo si basa sull’integrazione di supporti elastici tra il suo telaio e la struttura del tetto del treno. Questa configurazione consente di disaccoppiare i due insiemi e di limitare la trasmissione delle vibrazioni attraverso i punti di fissaggio. La configurazione mostrata da AMC prevede quattro punti di appoggio distribuiti attorno al telaio del pantografo.

Soluzioni

Disaccoppiamento del telaio del pantografo:

Gli elementi elastici vengono posizionati nei punti di collegamento tra il telaio del pantografo e la struttura del tetto del veicolo. La soluzione mostrata da AMC utilizza quattro supporti distribuiti attorno al telaio, creando un collegamento elastico tra i due insiemi e riducendo la trasmissione diretta delle vibrazioni attraverso la struttura. Il documento mostra sia la posizione dei supporti sia la loro integrazione nell’installazione ferroviaria.