Il supporto viene installato in un blocco diviso in due parti, posizionate sopra e sotto il supporto di coppia del cambio, facilitando l’installazione e il retrofit. L’utilizzo di gomma naturale di alta qualità e di una costruzione a doppia vulcanizzazione garantisce un’elevata longevità, mentre la rigidezza del supporto può essere adattata alle esigenze specifiche del cambio.
