Supporti ATP

L’elastomero utilizzato è una mescola a base di gomma naturale appositamente studiata allo scopo di ottenere un invecchiamento accettabile nelle deformazioni alterne. La capacità di carico è indicata nel catalogo per il carico statico massimo ammesso, con la possibilità di supportare sovraccarichi considerevoli. La flessibilità del supporto A.T.P. è circa quattro volte più rigida nel senso radiale che nel senso assiale.

La gomma nel supporto A.T.P. lavora a taglio e progressivamente a compressione, limitando la corsa elastica a taglio nel caso di urti o sovraccarichi temporanei, come succede nei casi di apparecchiature montate su veicoli. Così, a partire dalla flessione data nel catalogo, presenta una flessibilità gradualmente decrescente nel carico. Questa caratteristica offre condizioni ottimali per risolvere una sospensione aperiodica. I supporti A.T.P. possono essere fissati al pavimento mediante appositi tasselli filettati inseriti nel calcestruzzo. Possono anche essere posizionati fra il piede della macchina ed il telaio metallico.