SOPORTES FAIL SAFE VS NO FAIL SAFE: CUANDO UTILIZARLOS Y VENTAJAS DE CADA UNO

INTRODUCCIÓN

El aislamiento de ruido y vibraciones es necesario en una amplia variedad de aplicaciones, que poco tienen que ver entre ellas, pero que necesitan de soportes anti vibratorios. Estas aplicaciones pueden ir desde pequeños compresores o equipos de refrigeración, aplicaciones estáticas en las que los soportes únicamente tendrán que soportar las cargas correspondientes al propio peso del sistema, hasta la suspensión de motores o cabinas de vehículos off-road en los que los soportes deben aguantar cargas dinámicas importantes.

Debido a esta variedad de aplicaciones y requerimientos, surgen también varios tipos de soportes, con el objetivo de adaptarse a las necesidades y requerimientos de cada caso.

Los soportes pueden clasificarse según varias características (tipo de soporte, unión entre la goma y los elemento metálicos, materiales…), aunque este artículo se centra en la clasificación según su comportamiento en caso de fallo del elemento elástico. En esta clasificación, se diferencian dos grupos, los soportes a prueba de fallo o fail-safe y los soportes que no lo son.

SOPORTE NO FAILSAFE

Este tipo de soportes es aquel que no mantiene su integridad en caso de fallo del elemento elástico. La integridad del soporte depende de la adhesión entre la goma y las diferentes partes metálicas del mismo.

Dentro de este tipo de soportes entrarían, por ejemplo, los soportes cilíndricos, soportes VD o los soportes del tipo DRD/DSD. A continuación se analizarán estos soportes para analizar las zonas de adhesión de las que depende la integridad de cada uno de los soportes mencionados.

En el caso de grandes cargas dinámicas, y si el soporte tuviese que soportar deflexiones extremas durante largos periodos de tiempo, podría darse el caso de que esta adhesión se viese comprometida e incluso de que la disco-tuerca terminase separándose de la goma. En ese momento, el elemento suspendido quedaría libre en ese punto de unión.

Por ello, este tipo de soportes no son recomendables para aplicaciones con grandes requerimientos dinámicos. Su campo de aplicaciones suele extenderse a máquinas mayormente estáticas como pueden ser los compresores, bombas rotativas, equipos de climatización, pequeños grupos moto-bombas o ventiladores.

SOPORTE FAILSAFE

Este tipo de soporte dispone de un sistema a prueba de fallos que garantiza la integridad del soporte aunque exista un fallo en el elemento elástico, por lo que la integridad del soporte no depende de la adhesión, si no de la resistencia mecánica de las partes metálicas del mismo.

Dentro de este grupo de soportes se incluirían gran parte de los soporte de catálogo de AMC Mecanocaucho®.

Utilizando como ejemplo los soportes de campana (como son los soportes de las familias de los BRB, BSB o los soportes marinos), tendría una estructura que consistiría, como en el caso anterior, en una sección de goma adherida a la base pero, en ese caso, contiene un núcleo metálico con un diámetro mayor en su parte inferior que el diámetro del agujero central la base.

Esto evita que, en caso de que el soporte sea instalado en una aplicación con grandes cargas dinámicas que hiciesen que el elemento elástico terminase fallando, el elemento suspendido quede libre, ya que la geometría del propio núcleo evita que se desplace verticalmente a través de la base.

Otro ejemplo puede verse en los soportes que se instalan con arandelas, como pueden ser los soportes del tipo cono o los soportes simétricos (como los CB o los TF).

En estos soportes, las arandelas actúan como sistema a prueba de fallos, ya que estas no pueden desplazarse a través de la armadura exterior de los soportes, por lo que el sistema suspendido jamás va a quedar libre por fallo del elemento elástico.

En el caso de los soportes simétricos, estos se instalan a través de un agujero en el chasis o en el bracket del elemento suspendido. Posteriormente se colocan las arandelas y, por último, se une el elemento restante (el chasis o el bracket del elemento suspendido).

Este sería el sistema también de soportes de las familias de los SCB, SCH (y sus versiones reforzadas) y los soportes de cabina, las cuales se instalan también a través de un agujero y mediante una arandela en cada uno de los dos extremos.

En el caso de los conos, estos se instalan también a través de un agujero, atornillándolos mediante los agujero de su base (ya sea en 2 o en 4 puntos, dependiendo del tipo de cono). Posteriormente se instalan las arandelas en cada uno de los dos extremos.

Por ello, este tipo de soportes están recomendados para aplicaciones con requerimientos dinámicos. Su campo de aplicaciones es más extenso, pudiendo abarcar desde todo tipo de elementos de vehículos (motores, cabinas, transmisiones…) hasta grupos electrógenos o compresores, tanto móviles como estáticos.

Estos son los principales soportes fail-safe disponibles dentro de la gama de soportes de AMC Mecanocaucho.

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CONCLUSIONES

Como se ha expuesto, cada uno de los dos tipos de soportes está dirigido a un campo de aplicaciones, siendo los soportes fail safe más recomendables para aplicaciones con grandes exigencias dinámicas mientras que los soportes no fail safe estarían dirigidos a aplicaciones estáticas.

AMC Mecanocaucho® ha desarrollado una herramienta de cálculo para ayudar en la selección de soportes de aislamiento de vibraciones. Esta herramienta de cálculo se llama Vibration Isolator Pro

Se puede acceder a ella en versión web en Mecanocaucho.com y también a través de nuestra app móvil 'Vibration Isolator Pro' que está disponible tanto para Android como IOS..

Si está interesado en este asunto, no dude en ponerse en contacto con nuestros ingenieros de aplicación. Ellos podrán de ayudarle y ofrecerle su punto de vista.

Formulario de contacto de los ingenieros de aplicación de AMC-MECANOCAUCHO®.