SCHWINGUNGSISOLIERUNG VON GARAGENTOREN

Sie sind eine Quelle von Schwingungen und wenn diese nicht richtig entkoppelt werden, können sie sehr störend für die Nachbarn sein, weil die Geräusche und Schwingungen sich durch das Gebäude oder die Luft übertragen können.

Wenn ein Garagentor starr an der Gebäudestruktur befestigt ist, können sich Lärm und Schwingungen bis in die Wohnbereiche übertragen. Deswegen ist es empfehlenswert, sie richtig zu entkoppeln.

Es gibt dafür verschiedene Methoden, die nachfolgend erklärt werden:

1) Isolierung der vertikalen Führungsschienen oder des ganzen Umfangs des Tors, inklusive der oberen horizontalen Träger. Das gilt für Garagentore, die in Vertikal – oder Horizontalrichtung geöffnet werden.

a. Gummi-Metall-Schwingungsdämpfer:

• 1. Zylindrische Dämpfer
• 2. Marinelager (es ist empfehlenswert, das Lager so zu installieren, dass das Gewicht in Längsrichtung angewendet wird)
• 3. SPS Lager

b. TLG + Sylomer®:

Dieses spezielle Entkoppelungselement ist mit einem mikrozellulären Polyurethan als elastisches Element ausgestattet, sog. Sylomer®. Sylomer® wird speziell zur Schall- und Schwingungsisolierung produziert.

2) Isolierung der Struktur des Garagentors. Zusätzlich zur Isolierung der Führungsschienen ist es empfehlenswert, die Struktur des Garagentors vom Boden mit Sylomer® zu isolieren, wenn es Kontakt zwischen den vertikalen Führungsschienen und dem Boden gibt:

3) Isolierung des Garagentormotors:

a. Für Garagentore, die in Vertikalrichtung geöffnet werden. Der elektrische Motor, der das Garagentor bewegt, befindet sich normalerweise im Bereich der horizontalen Führungsschiene, welche üblicherweise an der Decke befestigt ist. Eine elastische Entkoppelung kann z.B. mit dem AMC SRS + Sylomer® Schallschutzabhänger durchgeführt werden:

b. Garagentore, die in Horizontalrichtung geöffnet werden. Der elektrische Motor wird normalerweise an einer seitlichen Wand starr befestigt. Um ihn zu isolieren, können sog. Klemmlager wie die Typen AMC-SCHR oder CB benutzt werden: