Verbrennungsmotoren erzeugen dynamische Kräfte, die zu Schwingungen und Resonanzerscheinungen führen können. Eine richtig ausgelegte elastische Motorlagerung isoliert diese Schwingungen und kontrolliert gleichzeitig die dynamischen Belastungen und Stöße, die durch Fahrzeugbewegungen und Fahrbahnunebenheiten entstehen.
Durch die richtige Auswahl der Schwingungsdämpfer lässt sich die Übertragung von Schwingungen auf die Fahrzeugstruktur reduzieren, die Bewegung des Motors kontrollieren und ein geeignetes dynamisches Verhalten unter unterschiedlichen Betriebsbedingungen erreichen.
Die Schwingungsdämpfer werden zwischen Motor und Fahrzeugstruktur montiert und bilden eine elastische Motorlagerung, die die Übertragung der vom Motor erzeugten Schwingungen reduziert und gleichzeitig Bewegungen sowie dynamische Belastungen des Motors kontrolliert.
Bei der Auslegung des Systems müssen insbesondere Motormasse, Schwerpunktlage, Betriebsdrehzahlen, Anregungsfrequenzen und die Position der Befestigungspunkte berücksichtigt werden. Eine korrekte Auslegung hilft, unerwünschte Resonanzen zu vermeiden und die auf die Fahrzeugstruktur übertragenen Kräfte zu reduzieren.
AMC Mecanocaucho bietet für diese Anwendung unter anderem Hydrauliklager, Konuslager, CB, MD, Marine BSB und BRB an.
