EINLEITUNG
Aufzüge in Gebäuden können eine potenzielle Quelle von Schall und Schwingungen sein, die zu einer hohen Geräuschsbelästigung führen. Der erzeugte Lärm und die Vibrationen werden auf die gesamte umliegende Gebäudestruktur übertragen, in der der Aufzug in Betrieb ist. Dies kann zu einer erheblichen Störung der Bewohner führen und die Wohnqualität, insbesondere die Schlafbedingungen, massiv verschlechtern. Lärmbelästigung durch Aufzüge ist eine der wichtigsten Ursachen für Beschwerden in Hotelbewertungen.
Es ist oft schwierig, den Übertragungspfad zu bestimmen (Luft- oder Körperschall) und zu ermitteln, wie die Übertragung von Lärm und Vibrationen gemildert werden können. Probleme im Zusammenhang mit der Zuverlässigkeit und Sicherheit des Aufzugsbetriebs können zu Schwierigkeiten und Konflikten bei der Implementierung von schwingungstechnischen Lösungen führen.
Aus diesem Grund bietet AMC MECANOCAUCHO® verschiedene Lösungen für diese Art von Anwendungen. Da diese Maschinen verschiedene Teile haben, die mit der umgebenden Struktur in Kontakt sind, werden im Folgenden Lösungen für die einzelnen Bauteile gezeigt.
Je nach Art des Aufzugs kann das Gestell des Antriebsmotors in einem Maschinenraum, am Aufzugsschacht oder am oberen Ende des Schachts der Aufzugsanlage angebracht werden. Für die Berechnung der richtigen Schwingungsdämpfer ist es wichtig zu wissen, ob es sich um einen Aufzug mit elektrischem Antrieb oder um einen hydraulischen Aufzug handelt.
Für den Motorträger könnte man zum Beispiel eine elastische Isolierung aus Sylomer® in Betracht ziehen. Um das richtige Sylomer® zu empfehlen, müsste man die Lasten der Motorrollen, der Kabine, des Gegengewichts, der Kabel usw. sowie die Kontaktflächen oder die Fläche des Motorträgers kennen, auf der Sylomer®-Streifen angebracht werden sollen.
Im Prinzip besteht der Zweck darin, den Aufzug zu führen, ohne dass die Zwischenbefestigungen die Funktion haben, die Masse der Führungen zu tragen, und daher sind die Reaktionen an den Befestigungspunkten in der Regel nicht allzu hoch.
Die typische Lösung für diese Art von Anwendung ist der Einbau von sog. Klemmlagern wie dem AMC-Typ TF, an den Befestigungspunkten der Führungsschienen an der Wand. Nachstehend finden Sie einige Fotos von ähnlichen Installationen mit den Schwingungsdämpfern vom Typ TF. Um die für die Anwendung am besten geeignete Halterung des Typs TF vorschlagen zu können, muss man die operativen und maximalen axialen und radialen Reaktionslasten an jedem Befestigungspunkt sowie die Anzahl der gesamten Installationspunkte kennen.
Da diese Art von Schwingungsdämpfer paarweise installiert wird, würden wir für jeden Installationspunkt zwei Schwingungsdämpfer benötigen (1 Paar) und es wäre sehr wichtig, die Stärke des Rahmens zu beachten. Die Anzahl der benötigten Schwingungsdämpfer hängt von den Lasten ab. Die Montage würde mit den Schwingungsdämpfern in einer horizontalen Position (senkrecht zur Führung) erfolgen und die Reaktionskraft würde axial auf die Stütze wirken.
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In Bezug auf das Gegengewicht müsste man sehen, wie der Einbau der Führungen erfolgt, und sie gegebenenfalls auch schwingungstechnisch entkoppeln.
Es ist wichtig, den Sockel, auf dem die Struktur der Führungen ruht, schwingungstechnisch zu entkoppeln, um die Übertragung von Vibrationen durch den Sockel zu vermeiden.
Die beste und einfachste Lösung für die Grundplatte eines Aufzugs ist die Lagerung auf Sylomer®.
Um die geeignete Dichte für Sylomer® zu ermitteln, muss man das zu tragende Gewicht und die Abmessungen der Grundplatte kennen.
Außerdem ist es wichtig, Schallbrücken zu vermeiden. Wenn die Bolzen direkt auf dem Boden befestigt sind, können Vibrationen durch sie übertragen werden. Eine Möglichkeit ist die Anbringung von Schwingungsdämpfern vom Typ CB, die mit einer zentralen Schraube gesichert werden, wie in den folgenden Abbildungen gezeigt.
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- A.Distanzhülse
- B.Schraube oder Gewindebolzen
- C.Verbindungselement
- D.Sylomer®
- E.Verbindungselement
- F.Schwingungsdämpfer Typ CB
- G.Scheibe für Typ CB
- H.Mutter
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Eine weitere Option stellt die schwingungstechnische Entkoppelung über einteilige Klemmlager wie dem Typ SCB dar.
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- A.Distanzhülse
- B.Schraube oder Gewindebolzen
- C.Verbindungselement
- D.Sylomer®
- E.Verbindungselement
- F.Schwingungsdämpfer Typ SCB
- G.Scheibe für Typ SCB
- H.Mutter
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Unter nachstehendem Link zeigen wir wie Schraubverbindungen schwingungstechnisch entkoppelt werden können:
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Gerne unterstützen wir Sie zur Ermittlung der passenden Schwingungsdämpfung und Schalldämmung für Ihren Anwendungsfall. Sie können uns jederzeit über das Kontaktformular auf unserer website erreichen.
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