Schienenfahrzeuge sind kontinuierlich Schwingungen ausgesetzt, die durch das Antriebssystem, die Rad-Schiene-Interaktion und Unregelmäßigkeiten im Gleis entstehen. Diese dynamischen Lasten können sich über die Fahrzeugstruktur als Körperschall ausbreiten, den Fahrgastkomfort verringern und die mechanische Ermüdung erhöhen.
Korrekt ausgelegte Schwingungsisolierungssysteme reduzieren die Übertragung von Schwingungen und Körperschall, verbessern den Fahrgastkomfort, schützen Fahrzeugkomponenten und verlängern die Lebensdauer der Bahnausrüstung.
